3 utilisations surprenantes des batteries épuisées des VE

Les batteries des camions électriques offriront un énorme problème lorsque ces voitures arriveront au terme de leur vie utile. Comme les VE ont connu un grand boom de la demande, les nombreux VE en circulation aujourd'hui connaîtront certainement un jour un épuisement de la batterie au point qu'il faudra la remplacer.

Cela ne signifie pas que la batterie est inefficace, cependant, ainsi que de découvrir un tout nouvel usage pour la vieille batterie est important si nous voulons rendre les VE aussi efficaces ainsi que propre que possible.

1. Les vieilles batteries des VE peuvent être utilisées pour alimenter les lampadaires.

Les vieilles batteries de VE dont la capacité a diminué peuvent encore être très utiles. Ce n'est pas parce qu'elles ont subi une certaine dégradation qu'elles ne peuvent pas exécuter une ligne de touche de manière étonnante. Il y a beaucoup d'utilisations pour les vieilles batteries de VE, pourtant quelques-unes des utilisations encore plus imaginatives de ces batteries vont vraiment vous étonner. L'initiative de Nissan avec 4R Energy Corporation est l'une des applications les plus cool des vieilles batteries de VE. Selon la salle de presse de Nissan , ils se sont concentrés sur le montage de lampadaires alimentés par de vieilles batteries de Nissan Leaf ainsi que par l'énergie solaire.

Nissan et sa société affiliée 4R Energy Corporation ont coordonné avec la communauté de Namie, au Japon, le montage de tout nouveaux lampadaires qui seront certainement alimentés par un mélange de panneaux photovoltaïques et de batteries de voitures et camions électriques Nissan LEAF. Le projet, intitulé "The Reborn Light", entend offrir des lumières publiques aux propriétaires de Namie dans le cadre des initiatives de rétablissement de la ville après le tremblement de terre et aussi le raz-de-marée du 11 mars 2011.

Il s'agit d'une utilisation extrêmement ingénieuse des vieilles batteries de VE, et il est formidable de voir Nissan travailler dur pour découvrir des moyens d'utiliser les batteries de VE épuisées. Tous les fournisseurs de VE doivent prendre au sérieux la tâche de réutiliser les vieilles batteries de VE. C'est presque bizarre de voir un producteur chercher des utilisations pour ses propres produits après leur durée de vie bénéfique au lieu de se concentrer sur la vente de nouvelles versions du même article.

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La production de véhicules serait beaucoup plus verte si encore plus de constructeurs automobiles utilisaient ce processus de pensée, non seulement pour les batteries des VE mais aussi pour les déchets de leurs véhicules standards. Les lampadaires tels que celui-ci peuvent en outre être rendus plus résistants aux catastrophes naturelles que les lampadaires alimentés par le réseau électrique, car ils ne nécessitent pas des tonnes de câbles pour obtenir de l'énergie d'une centrale nucléaire.

2. Les vieilles batteries des véhicules électriques alimentent les fermes solaires.

La plupart des individus pensent à la réutilisation de la batterie d'un VE lorsqu'ils envisagent de découvrir des utilisations qui sont arrivées à la fin de leur vie bénéfique dans une automobile. Mais, le fait est que beaucoup de vieilles batteries de VE ont encore beaucoup de restes dans le réservoir de stockage pour diverses autres applications, également lorsqu'elles sont considérées comme étant à la fin de leur vie dans le véhicule. L'un de ces seconds usages est le stockage de l'énergie captée par les panneaux photovoltaïques.

Il existe une entreprise qui fait exactement cela. B2U Storage Solutions se consacre à offrir aux batteries usagées des VE une nouvelle vie, et elle a également construit une belle version de l'entreprise pour accompagner cette suggestion. L'entreprise tire parti du fait que la Californie (où elle est située) dispose d'une grande quantité d'énergie solaire, de sorte que les tarifs de l'électricité sont moins élevés lorsque l'énergie solaire peut répondre à la demande. Ils stockent l'énergie pendant la journée (en utilisant leur propre ranch solaire) et la proposent ensuite lorsque les tarifs augmentent plus tard.

Ils réalisent un bénéfice puisque les coûts de l'énergie sont réduits lorsque l'énergie solaire est la plus puissante, mais au fil de la journée, les prix de l'énergie électrique commencent à grimper, c'est alors que B2U commercialise l'électricité. Commencer parmi ces emplois d'espace de stockage d'énergie est beaucoup moins cher lorsque vous utilisez des batteries de seconde vie en raison du fait que l'acquisition de nouvelles batteries est absolument un investissement beaucoup plus considérable.

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La seule menace potentielle de cette approche est la durée de vie restante des batteries usagées achetées. Si les batteries s'éteignent trop tôt, il aurait peut-être été beaucoup plus judicieux d'acheter des appareils neufs en premier lieu. Néanmoins, les tâches d'espace de stockage d'énergie similaires à celle-ci sont l'avenir, spécifiquement comme de plus en plus de batteries de VE d'occasion atteignent la fin de leur vie précieuse.

3. Les batteries de VE usagées alimentent les robots dans les usines.

Nissan est une entreprise exceptionnellement avant-gardiste en ce qui concerne les VE. Cela ne devrait pas être inhabituel puisque Nissan est restée longtemps prête dans le domaine des VE avec sa Nissan Leaf. La Leaf est un fantastique VE bon marché, et maintenant Nissan a découvert un moyen supplémentaire de donner une nouvelle vie aux vieilles batteries de la Leaf. Nissan a commencé à monter des batteries de VE dans les AGV (voitures dirigées automatisées) de son usine de fabrication.

Ces AGV sont avant tout de minuscules chariots qui apportent des composants aux ouvriers de l'usine pour favoriser leur travail. Nissan a ensuite choisi d'équiper ses AGV de batteries usagées plutôt que de batteries neuves. C'est une excellente façon de promouvoir la réutilisation des vieilles batteries des VE qui ont encore beaucoup de capacité.

Selon Nissan, cela pourrait également entraîner une augmentation de la valeur de revente de la Nissan Leaf en raison du fait que les batteries sont encore utiles, même à la fin de leur vie utile dans une voiture. En outre, les batteries lithium-ion n'ont pas besoin d'être changées aussi souvent que les batteries plomb-acide, et elles se rechargent également plus rapidement, ce qui aide la chaîne de production à continuer à avancer. L'actualité de Nissan UK site précise en outre que les employés n'ont pas besoin d'éliminer les batteries pour les recharger.

Les AGV dotés des batteries lithium-ion, neuves ou reconditionnées, se rechargent plus rapidement. De plus, les travailleurs n'ont plus besoin de fixer les batteries pour les brancher. Les AGV s'arrêtent simplement brièvement à la station de facturation le long de leur parcours, et se rechargent progressivement à chaque décès. Cette automatisation permet de gagner beaucoup de temps.

D'autres utilisations des batteries usagées des VE vont continuer à apparaître.

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Au fil du temps, les batteries de VE s'améliorent, de sorte que les futures batteries de VE utilisées offriront certainement beaucoup plus de possibilités de les réutiliser dans diverses applications. L'utilisation des batteries de VE jusqu'à la fin réelle de leur vie bénéfique est un moyen fantastique de rendre les VE encore plus propres pour l'environnement qu'ils ne le sont actuellement. Se contenter de recycler les vieilles batteries en les déchiquetant laisse passer beaucoup de chances d'utiliser ces batteries jusqu'au bout.

À quoi peuvent servir les vieilles batteries de voitures électriques ?

Outre le stockage d'énergie dans votre maison ou votre lieu de travail, à plus grande échelle, les anciennes batteries de véhicules électriques peuvent être utilisées pour alimenter les usines de fabrication et les rues. Dans un cycle énergétique vertueux, les usines qui produisent les batteries pourraient éventuellement être alimentées par les batteries réutilisées.

Que fait Tesla de ses batteries déchargées ?

Toute batterie qui ne répond plus aux besoins d'un client peut être réparée par Tesla dans l'un de nos centres de service à travers le monde. Aucune de nos batteries lithium-ion mises au rebut ne va à la décharge et 100 % sont recyclées.

Qu'advient-il d'un véhicule électrique lorsque la batterie est épuisée ?

Tout comme vous le feriez en cas de panne d'essence. N'oubliez pas que les jauges, l'affichage numérique, les lumières et l'alimentation intérieure resteront, car tout fonctionne avec la batterie 12 volts ordinaire. Seuls les moteurs électriques perdront de la puissance et vous ne pourrez plus avancer.

Quelle quantité d'une batterie de VE peut être recyclée ?

Tesla affirme pouvoir recycler jusqu'à 92 % des matériaux contenus dans ses batteries et a déclaré qu'aucun ne se retrouve dans les décharges. Bien que cela puisse ou non être tout à fait exact, les entreprises s'efforcent de réduire les coûts et d'augmenter le nombre de matériaux pouvant être réutilisés en toute sécurité.

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