Comment fonctionne l’assistance adaptative aux feux de route ?

La conduite de nuit est un peu difficile. Lorsque la lumière du soleil baisse et nous laisse également dans l’obscurité, nous devons utiliser des sources lumineuses fabriquées pour éclairer le parcours à venir.

L’œil humain a besoin de lumière pour voir, et nous comptons beaucoup sur nos yeux lorsque nous conduisons, car de nombreuses actions du conducteur sont effectuées en fonction de ce que le conducteur voit. Cela produit le besoin d’un meilleur éclairage sur les voitures. Toutes les automobiles ont des faisceaux lumineux réduits et des faisceaux lumineux élevés, et certaines voitures modernes disposent également d’une aide adaptative aux faisceaux lumineux élevés.

Feux de croisement mais aussi feux de route

Les feux avant de votre véhicule disposent de deux réglages d’éclairage : faisceau réduit et faisceau de route. Le faisceau de lumière faible génère une luminosité minuscule qui offre une portée de vue d’environ 60 à 90 mètres. Les feux de croisement sont principalement utilisés dans des conditions où le faisceau lumineux est suffisant lors des déplacements ou lorsqu’il y a du trafic Web. D’autre part, le faisceau lumineux de route génère une lumière extra efficace, projetant une portée de 250 à 300 mètres en avant. Vous pouvez utiliser vos feux de route à large bande sur des routes qui manquent d’un éclairage approprié pour une exposition maximale.

Alors pourquoi ne pas utiliser en permanence les feux de route ? Sans aucun doute, beaucoup plus de lumière est-elle plus sûre et bien meilleure ?

Le problème avec les faisceaux lumineux élevés est que la projection puissante crée une lueur solide qui peut impressionner les autres conducteurs de véhicules ou les piétons lors de la conduite. Par conséquent, si vous conduisez avec vos feux de route allumés, vous devez les changer en feux de croisement à au moins 200 mètres de toute voiture qui approche afin de ne pas aveugler le conducteur venant en sens inverse.

Si vous conduisez sur une route qui n’a aucun type de lumière, après cela, tout cela allumer et éteindre les feux de route chaque fois qu’une voiture arrive en sens inverse peut devenir aggravant. C’est là que les aides d’éclairage flexibles impliquées jouent.

Feux de route adaptatifs

Les faisceaux de conduite adaptatifs (ABD) sont une technologie qui permet aux phares de basculer immédiatement entre les feux de route et les feux de croisement, en fonction des conditions écologiques telles que la circulation. Avec ABD, l’auto éclaire immédiatement le chemin sans autres conducteurs spectaculaires et vous permet de vous concentrer sur votre conduite plutôt que de changer de faisceau.

Une autre caractéristique qui se concentre sur la modification de l’éclairage des feux de route plutôt que sur le passage aux feux de croisement est l’assistance flexible aux feux de route. Cette fonction modifie la lumière créée par les feux de route en fonction du trafic web ainsi que de l’ambiance pour optimiser votre vue pendant la nuit.

Certains systèmes ADB avancés ont des fonctions plus complexes équipées. Par exemple, dans certaines voitures équipées de nombreuses lumières LED, les lumières s’allument lorsque vous attrapez et éclairent l’emplacement environnant autour d’un véhicule qui s’approche et empêchent d’éclairer le visage de l’automobiliste venant en sens inverse.

Comment fonctionnent les feux de route adaptatifs ?

Le système flexible d’assistance aux feux de route utilise un capteur de caméra orienté vers l’avant, généralement placé derrière le rétroviseur. L’unité de détection détecte des sources lumineuses telles que les phares des véhicules venant en sens inverse, les feux arrière des voitures et des camions devant vous, ainsi que diverses autres lumières éclairant la chaussée. Le système prend alors en compte toutes ces variables et transforme également les bâtiments des feux de route si nécessaire.

Pour certaines circonstances, dans les banlieues où vous conduisez à vitesse réduite, les feux de route flexibles aident à diffuser une lumière plus large qui vous permet de voir les piétons venant en sens inverse. En revanche, lorsque vous roulez à grande vitesse sur une autoroute, les feux de route flexibles émettront certainement une lumière plus étroite mais plus puissante qui éclairera une plus grande distance.

Les feux de route adaptatifs en valent-ils la peine ?

Les statistiques sur les accidents de voiture sont déconcertantes la nuit. Malgré 60 % de trafic Web en moins lorsque vous voyagez la nuit, plus de 40 % de tous les accidents de voiture mortels se produisent la nuit. Bien qu’il existe d’autres raisons impliquées, le principal coupable est le manque de vision. Les aides à l’éclairage flexibles peuvent fournir un meilleur éclairage et une meilleure vision pour une conduite de nuit beaucoup plus sûre.

Le faisceau de lumière adaptatif utilisé pour être une caractéristique unique disponible sur les voitures haut de gamme uniquement, maintenant ils apparaissent également sur les voitures « normales ». Selon l’automobile, ils sont inclus en tant qu’option commune ou alternative supplémentaire, inclus dans un package technologique. Il est à noter que les phares avant équipés d’aides avancées sont plus chers que les phares normaux. Ceux-ci coûteront également plus cher, ainsi que les substituts, car ils ont un cadre plus complexe.

Les aides à l’éclairage peuvent minimiser les risques d’accident nocturne. Une collision nocturne peut vous coûter beaucoup plus cher en réparations que l’obtention d’aides à l’éclairage, et souvent, toutes les victimes d’un accident de voiture ne peuvent pas être réparées avec de l’argent.

L’assistant de faisceau adaptatif rend la conduite plus sûre

L’assistance adaptative des feux de route est une fonction qui utilise des unités de détection pour prendre en compte l’environnement et ensuite modifie immédiatement les bâtiments des feux de route pour vous offrir une exposition idéale sans étourdir les conducteurs venant en sens inverse et les piétons.

L’attribut flexible de faisceau de lumière élevée utilise une caméra vidéo pour repérer le réglage, mais ce n’est pas la seule fonction qui utilise des caméras vidéo. Certains attributs utilisent une collection de caméras vidéo.