RADAR vs LiDAR : Quelle est la différence ?
RADAR et LiDAR sont tous deux des innovations basées sur les ondes qui identifient, suivent et imagent l’atmosphère. Bien que ces 2 innovations remplissent des fonctions comparables, elles diffèrent dans leur fonctionnement. Ces distinctions les rendent ensuite appropriées pour divers scénarios, où vous préféreriez l’un à l’autre.
Ces deux technologies modernes transmettent des ondes et obtiennent les ondes affichées. Ensuite, ils tiennent compte de la durée pendant laquelle la vague affichée est censée revenir, déterminent la plage et enfin donnent une image du réglage. Pourtant, là où RADAR utilise des ondes radio, LiDAR utilise des ondes lumineuses. Voyons exactement comment cette différence identifie davantage ces 2.
Qu’est-ce que RADAR ?
L’idée de RADAR, ou de détection radio et de télémétrie, a été introduite en 1935 et établie à l’avenir pour devenir RADAR telle que nous la connaissons aujourd’hui. Un gadget RADAR est livré avec un émetteur, une antenne et également un récepteur.
L’émetteur produit des ondes radio qui sont intensifiées et envoyées à travers l’antenne. Ces ondes sont envoyées dans l’atmosphère, où elles s’améliorent grâce aux objets avec lesquels elles entrent en collision.
Le récepteur capte alors les ondes affichées. Les ondes radio voyagent à un rythme constant, de sorte que le RADAR peut calculer exactement la distance parcourue, en fonction du moment qu’il a fallu aux ondes transmises pour rebondir vers le récepteur.
Les ondes radio peuvent avoir des longueurs d’onde allant de 3 millimètres à des centaines de mètres. Une plus grande longueur d’onde indique une régularité inférieure ainsi que l’inverse. Les RADAR qui utilisent des ondes radio à haute régularité et à ondes courtes ont une série de détection plus courte mais produisent une photo beaucoup plus claire.
Les RADAR sont classés selon la longueur d’onde de leurs ondes radio. Il existe sept bandes générales de RADARS.
| Millimètre | 40-100 | 0,75-0,30 |
| Ka | 26.5-40 | 1.1-0.75 |
| K | 18-26.5 | 1.7-1.1 |
| Ku | 12.5-18 | 2.4-1.7 |
| X | 8-12.5 | 3.75-2.4 |
| C | 4-8 | 7.5-3.75 |
| S | 2-4 | 15-7.5 |
| L | 1-2 | 30-15 |
| UHF | 0,3-1 | 100-30 |
Même si les ondes radio peuvent avoir des longueurs d’onde bien supérieures à 100 centimètres, elles ne sont pas utilisées dans les RADAR car elles n’offrent pas une précision et une précision suffisantes en imagerie.
Les radars sont utilisés dans de nombreuses applications, par exemple, dans les navires et les avions pour naviguer dans des conditions météorologiques défavorables, dans les automobiles en tant qu’unités de détection de stationnement automatique, ainsi que par les astronomes pour découvrir les modifications de l’atmosphère.
Qu’est-ce que LiDAR ?
Crédit d’image : Steve Jurvetson/ Flickr
LiDAR ou Light Detection and Ranging a été inventé quelques années après RADAR. Contrairement aux ondes radio, LiDAR utilise des ondes lumineuses pour découvrir les objets qui l’entourent et les suivre.
Un appareil LiDAR est livré avec un émetteur et un récepteur. L’émetteur émet des ondes lumineuses, généralement sous forme de laser, qui se reflètent ensuite sur les objets et reviennent également au récepteur.
Le moment où il considère que l’onde lumineuse revient au gadget LiDAR est l’action de combien elle se trouve exactement. Un outil LiDAR peut créer rapidement une image complète de ses environnements en projetant des ondes lumineuses partout.
Les ondes lumineuses ont une longueur d’onde très courte, et les ondes utilisées dans les LiDAR ont normalement une longueur d’environ 950 nanomètres. Vous trouverez ci-dessous une suggestion de la taille d’un nanomètre : si vous divisez un bâton d’un mètre de long en un milliard de parties équivalentes et que vous en prenez également une, cette pièce individuelle aura une longueur d’un nanomètre.
Grâce à leur grande précision, les LiDAR peuvent offrir des images 3D en profondeur de l’atmosphère. Cela rend les LiDAR préférables pour différentes utilisations, telles que le développement de cartes 3D des forêts et également des communautés écologiques, et même des cartes topologiques d’autres planètes.
Les LiDAR sont également utilisés dans les véhicules autonomes, car leur précision supérieure permet aux véhicules autonomes de mieux comprendre ce qui se trouve devant eux.
RADAR contre LiDAR
RADAR et LiDAR sont à la fois une découverte basée sur les vagues et diverses technologies modernes. Les deux sont égaux dans leur fonctionnement, à part le fait que RADAR utilise des ondes radio, tandis que LiDAR utilise des ondes lumineuses. Néanmoins, RADAR et LiDAR sont utilisés dans diverses applications en raison de leurs propriétés résidentielles ou commerciales différentes. Voyons comment les deux contrastent les uns avec les autres.
Résolution et clarté
Il existe différentes bandes de RADAR proposées, et chacune utilise également une certaine gamme d’ondes radio. Cela rend un RADAR différent d’un autre. Néanmoins, comme indiqué dans le passé, une onde avec une plus grande régularité et une plus petite longueur d’onde peut produire des images plus claires. En raison de ce facteur extrêmement élevé, les RADAR à bande millimétrique ont la meilleure qualité et résolution possibles.
Les LiDAR développent des photos beaucoup plus claires que les RADAR. De plus, la résolution d’un RADAR à bande millimétrique est encore considérablement inférieure à celle d’un LiDAR. Cela est dû au fait que les plus petites ondes radio sont encore immensément plus grandes que les ondes lumineuses en ce qui concerne la longueur d’onde.
Fiabilité
Les LiDAR envoient et reçoivent des ondes lumineuses pour juger exactement à quelle distance se trouvent les éléments dans leur environnement. Le problème potentiel avec cette approche est que beaucoup de choses peuvent manipuler les moyens des trajets légers, et l’une des plus infâmes est les mauvaises conditions météorologiques. Les LiDAR peuvent perdre considérablement en précision dans de mauvaises conditions climatiques comme la pluie ou la brume.
D’autre part, les RADAR utilisent des ondes radio avec des longueurs d’onde beaucoup plus grandes et ont un épuisement plus faible. Cela indique qu’ils ne perdent pas de puissance lorsqu’ils se déplacent et qu’ils peuvent également se déplacer sur une plus longue distance dans l’air humide sans affecter leurs performances. Pour la même raison, les RADAR ont également une plage de détection étendue à celle des LiDAR.
Le prix ainsi que l’entretien
Les LiDAR sont beaucoup plus chers que les RADAR, car ils utilisent une technologie plus récente et plus complexe. Les LiDAR utilisent la lumière sous forme de lasers pour recueillir des informations sur leur environnement, et les lasers de tir nécessitent des outils innovants.
D’autre part, les RADAR existent depuis près d’un siècle, et les concepteurs ont découvert des moyens de les fabriquer à un prix réduit. Vous pourriez acquérir un RADAR à bande millimétrique pour votre véhicule pour aussi peu que 20 dollars. Les radars sont généralement des gadgets à semi-conducteurs, ce qui suggère qu’ils n’ont pas de pièces mobiles, ce qui réduit les possibilités de réparation.
RADAR ou LiDAR ?
Il n’y a pas de vainqueur clair ci-dessous, car RADAR et LiDAR ont leur juste part d’avantages et d’inconvénients. Les LiDAR utilisent une qualité supérieure, mais sont susceptibles de ne pas fonctionner dans un climat négatif et n’ont pas non plus une longue portée.
Les RADAR ont des bandes différentes, mais même les RADAR haute résolution sont moins clairs que les LiDAR. Néanmoins, les RADAR ont une portée plus longue et ne perdent pas leur fonction dans de mauvaises conditions climatiques pour compenser cela.
Tout dépend de votre application ainsi que, bien sûr, de votre plan de dépenses, car les LiDAR sont beaucoup plus coûteux que les RADAR.
