Qu’est-ce que les frais à destination d’une voiture neuve ? Pouvez-vous les éviter ?

Lorsque vous achetez un véhicule neuf, vous pouvez généralement vous attendre à devoir payer une foule de frais au concessionnaire. Certains de ces frais sont raisonnables alors que d’autres semblent plutôt suspects.

Une charge qui commence à recevoir beaucoup d’attention est la charge de destination des voitures. Les frais de destination pour les voitures et les camions ne sont pas inclus dans le prix de vente des voitures et de nombreux clients sont stupéfaits par leur montant et par le fait qu’ils sont obligés de les payer.

Alors, quels sont les frais d’emplacement des voitures et des camions et peuvent-ils être calculés ?

Qu’est-ce que les frais de destination d’une automobile ?

Les frais de destination des voitures et des camions sont un supplément qui vise à couvrir le coût de la livraison d’une voiture ou d’un camion de l’usine au concessionnaire automobile. Afin de s’assurer que tous les acheteurs paient la même quantité, le coût de la redevance coïncide malgré l’endroit où se trouve le concessionnaire.

Le nom du coût varie, de même qu’il est communément appelé frais d’expédition ou de fret.

Combien coûtent les frais de destination d’une voiture ?

Les frais de localisation d’une voiture et d’un camion neufs varient actuellement entre 1 000 et 1 700 dollars. Le taux dépend du type de voiture que vous acquérez par opposition à la région du concessionnaire.

Pour déterminer les frais de destination d’un camion que vous désirez, vous pouvez vous rendre chez un concessionnaire automobile et examiner les étiquettes des vitres de la maison. Les concessionnaires automobiles sont légitimement appelés à faire figurer les frais de destination comme un produit de ligne sur toutes les vitres des véhicules neufs. Les frais de destination sont en outre détaillés sur les sites des constructeurs automobiles.

Il convient de noter que si les concessionnaires sont appelés à détailler les frais sur les autocollants des vitres de la maison, ils ne sont pas inclus dans le prix de détail recommandé par le fabricant. Elle n’est pas non plus toujours clairement indiquée lorsqu’un véhicule est annoncé.

Il est fortement suggéré aux consommateurs d’ajouter le coût eux-mêmes lorsqu’ils comparent les coûts automobiles.

Les frais de destination des voitures s’appliquent-ils aux voitures d’occasion ?

Les frais de destination automobile ne s’appliquent pas aux automobiles d’occasion. Ces frais sont spécifiquement basés sur les dépenses liées à l’acheminement d’une voiture du producteur au concessionnaire.

Lorsqu’un concessionnaire automobile achète un véhicule d’occasion, celui-ci est généralement remis par l’ancien propriétaire. Bien qu’il y ait des prix supplémentaires liés à la commercialisation d’une auto d’occasion, ces prix sont inclus dans le prix du marché par opposition à un coût certain.

Les frais de destination de la voiture sont-ils négociables ?

Les frais de destination des voitures et des camions ne sont pas flexibles. C’est un coût fixe en fonction du type de voiture que vous obtenez, et tous les concessionnaires facturent la même quantité. Alors que de nombreux frais de concessionnaires automobiles peuvent être négociés, les frais de localisation sont quelque chose que tous les consommateurs sont obligés de payer en totalité.

Qu’en est-il des frais de destination supplémentaires ?

Les frais de localisation de la voiture ne sont pas flexibles, pourtant certains concessionnaires essaient de facturer les clients pour exactement la même chose deux fois. Beaucoup de gens ne savent pas que les frais de destination sont les mêmes malgré le lieu de la concession.

Un concessionnaire sans éthique peut prétendre qu’il y a un deuxième frais supplémentaire pour obtenir le véhicule à leur certain lot entier. Ce n’est pas un coût pris en charge ; il ne doit pas être payé ainsi qu’est vraiment une bonne raison d’acheter votre voiture ailleurs.

Quels sont les frais que vous devriez plutôt négocier ?

Si le coût de destination du véhicule n’est pas flexible, un certain nombre des divers autres coûts facturés par les concessionnaires automobiles le sont. Voici donc quelques méthodes alternatives pour économiser de l’argent lors de l’achat d’une nouvelle auto.

Frais de préparation du véhicule

De nombreux fournisseurs facturent un coût supplémentaire qui est suggéré pour couvrir le prix de la préparation du camion disponible pour la vente. Cela peut consister à nettoyer la voiture ou à retirer les traitements de sécurité. Ces frais ne sont pas facturés par tous les concessionnaires automobiles et doivent être rejetés s’ils sont demandés.

Gravure du NIV

La gravure du NIV est la procédure qui consiste à graver le numéro d’identification du véhicule d’une voiture sur ses vitres et est également principalement effectuée à des fins de sûreté et de sécurité. Bien que la gravure du NIV mérite d’être faite, de nombreux concessionnaires demandent jusqu’à 300 $ pour ce service. Vous pouvez l’obtenir à un prix nettement inférieur en amenant le véhicule chez un carrossier ou en achetant un kit de gravure de NIV en ligne.

Accessoires installés par le concessionnaire

Les concessionnaires utilisent souvent un large choix de mises à niveau et aussi de dispositifs de mise en place. Lorsque vous considérez le coût final de votre voiture, il est important de passer en revue chaque mise à niveau et aussi de voir si vous l’avez réellement demandée. Il n’est pas rare que les concessionnaires automobiles ajoutent des mises à niveau sans les examiner. Lorsque vous décidez des améliorations à acheter, il est également essentiel de comparer les prix. Plusieurs accessoires peuvent être découverts pour moins cher s’ils sont obtenus directement.

Garanties prolongées

Une garantie prolongée est une garantie qui prend effet lorsque la garantie de service du fournisseur prend fin. La nécessité ou non d’une garantie prolongée est discutable et dépend de la fréquence à laquelle vous prévoyez que la voiture devra être réparée. Refuser une garantie prolongée, néanmoins, est une méthode très facile pour minimiser le coût d’un véhicule.

Ajustement du marché

Si un concessionnaire automobile affirme qu’un modèle spécifique de voitures et de camions reste très demandé, il peut demander des frais d’ajustement du marché. Il s’agit d’un coût supplémentaire qui leur permet de facturer un camion à un prix supérieur au prix catalogue conseillé. Ce coût n’est pas un montant réparé et est également couramment flexible.

Assurance GAP

L’assurance GAP (Guaranteed Asset Protection) est un type de police d’assurance qui est indiqué pour couvrir la distinction entre la valeur de votre automobile et le montant que vous devrez certainement si le véhicule est total. Bien que l’assurance GAP soit fréquemment un achat avantageux, elle pourrait être disponible à un taux plus bas si vous l’achetez plutôt auprès de votre assureur.

Protection des pneus et des roues

Les concessionnaires offrent couramment une protection des pneus et des roues. Celle-ci est censée couvrir le coût de toute perforation ou du remplacement des pneus. Bien que les dommages aux roues d’un véhicule soient courants, ce n’est en outre pas un problème coûteux à réparer. Pour cette raison, vous pouvez économiser de l’argent en refusant ce supplément ainsi qu’en dépensant vous-même pour tout type de dommages aux roues.

Les frais de destination de la voiture ne sont pas négociables, mais les autres frais le sont.

Les frais de localisation des voitures et des camions ne sont pas inclus dans le prix affiché d’une voiture, et les consommateurs sont généralement mécontents de découvrir qu’ils ne sont pas négociables. Le bon côté des choses, c’est que si vous ne pouvez pas naviguer en payant des frais d’emplacement, plusieurs autres coûts du concessionnaire peuvent être réduits.

Si vous souhaitez certainement économiser de l’argent sur une nouvelle automobile, vous devez plutôt considérer les ajouts optionnels tels que la gravure du NIV et les garanties de service prolongées. Vous devez également être prêt à chercher ailleurs si l’on ne vous propose pas une bonne affaire.