Comment puis-je savoir si mon alarme dsc ne fonctionne pas ?

Pour connaître le trouble détecté par votre système d’alarme , appuyez sur la touche étoile (*) , suivie du chiffre 2. Votre clavier affichera alors un numéro de code de trouble ou illuminera une certaine zone, ce qui a une signification correspondante dans le tableau des codes de trouble dans le manuel de l’utilisateur.

De même, il est demandé, comment puis-je savoir quelles zones Mon alarme DSC ?

Pour vérifier quelles zones sont ouvertes, il suffit d’appuyer sur l’une des touches fléchées du clavier. Cela fera défiler toutes les zones ouvertes.

Comment puis-je savoir si mon alarme dsc ne fonctionne pas ?

Aussi, comment puis-je faire taire mon alarme DSC ? Conseils techniques : Faire taire le clavier du DSC Maxsys 4020 pour qu’il n’émette pas de bip lors d’un problème

  1. .

    Maintenez le bouton * enfoncé jusqu’au volume ou au silence souhaité.

  2. Relâchez le bouton une fois que le volume ou le silence désiré est trouvé.
  3. Un message sera affiché sur le clavier demandant d’appuyer sur « 1″ pour les zones de contournement.

De plus, qu’est-ce qu’une panne signifie sur une alarme DSC ?

Un triangle jaune sur votre DSC système ADT Alarme est également connu comme un  » lumière de trouble . » Cela signifie que si vous voyez ce symbole, votre système présente un problème que vous devez résoudre. Un voyant trouble peut signifier 1 de 8 problèmes. Pour découvrir quel est le problème, vous pouvez simplement appuyer sur *2 sur votre clavier.

Comment fonctionne le système d’alarme DSC ?

Votre Système de sécurité DSC est composé d’un DSC panel de contrôle, d’un ou plusieurs claviers et de divers capteurs et détecteurs. Le panel de commande , qui est une armoire métallique, sera monté à l’écart dans un placard de service ou au sous-sol. L’armoire métallique contient le système électronique, les fusibles et la batterie de secours.

Comment puis-je désactiver mon système d’alarme ?

Vous pouvez éteindre ou mettre hors tension votre système d’alarme domestique en déconnectant sa batterie de secours, puis en débranchant le transformateur de l’appareil de la prise murale. Vous pouvez confirmer que le tableau a été mis hors tension en vérifiant son écran tactile ou son clavier et en vous assurant qu’il est vide.

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Comment contourner une zone d’alarme ?

Pour contourner une zone de votre système d’alarme :

  1. Saisissez les éléments suivants : Votre code à 4 chiffres. Le numéro 6 (bouton de contournement) Le numéro de zone à deux chiffres de la zone que vous voulez contourner. (01, 02, 03, etc.)
  2. Répétez ce processus pour toutes les zones que vous souhaitez contourner.
  3. Une fois que votre système est désarmé, ce processus devra être répété afin d’armer à nouveau votre système.

Comment contourner des zones sur une alarme DSC ?

Conseils techniques : Comment contourner une zone sur un panneau d’alarme de sécurité DSC Power Series

  1. .

    Le système doit être désarmé avant de procéder.

  2. Appuyez sur la touche *.
  3. Appuyez sur la touche 1.
  4. Utilisez la touche &gt ; pour défiler jusqu’à la zone que vous souhaitez contourner.
  5. Appuyez sur la touche * de la zone appropriée.
  6. Un « B » doit apparaître à côté de la zone lorsque le système est contourné.

Comment réinitialiser un panneau DSC ?

Vous pouvez réinitialiser un DSC Impassa aux valeurs par défaut d’usine en débranchant d’abord le transformateur CA et en déconnectant la batterie pour couper l’alimentation. Connectez ensuite un cavalier entre les entrées IO1 et IO2. Mettez le panel sous tension, attendez 10 secondes et mettez-le hors tension. Puis déconnectez le cavalier, et remettez le système sous tension.

Que signifie « bypass actif » ?

Le contournement est le terme utilisé pour décrire la capacité de désactiver des zones spécifiques du système d’alarme avant d’armer le système. Le contournement permet de désarmer certaines zones alors que le reste de l’espace est armé.

Quel type de zone correspond à un bris de glace ?

Les capteurs de bris de glace sont généralement programmés avec le type de zone Périmètre . Avec ce réglage, le dispositif sera actif dans tout état armé, sans délai d’entrée ou de sortie.

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Qu’est-ce qu’une alarme de trouble ?

Une alarme signifiait un avertissement de danger d’incendie. 3. Un signal de trouble était une indication qu’une partie du système de alarme incendie était en panne ou hors norme. Un signal de supervision était utilisé pour indiquer qu’un autre système de protection, surveillé par le système d’incendie alarme , était hors-norme.

Comment puis-je réinitialiser mon alarme ADT ?

Le système de sécurité peut avoir besoin d’être réinitialisé en entrant votre code dans votre système et en appuyant deux fois sur off. N’oubliez pas de retirer le système du mode test. Allez sur MyADT.com et cliquez sur Mon alarme à partir de l’option Gestion du système, sélectionnez Arrêter le test pour retirer le système du mode test et restaurer les opérations.

Comment puis-je empêcher mon alarme ADT de sonner avec une batterie faible ?

La plupart des systèmes commenceront à bipoter ou chirer . à la suite d’une panne de courant totale ou d’un défaut de recharge de la batterie de secours du système. Pour un grand nombre de nos systèmes les plus populaires, les alarmes sonores et les bips de dérangement de la batterie peuvent être réduits au silence en appuyant sur les boutons [OFF] ou [#] du clavier.

Que signifie le triangle sur l’alarme ?

Le triangle jaune signifie que votre système d’alarme connaît une condition de trouble. Cela peut être causé par différents facteurs possibles, comme une batterie faible, un sabotage activé ou des problèmes de communication. Seuls certains systèmes alarme utilisent un triangle jaune pour indiquer une panne.

Que signifie le message 103 Comm trouble ?

Lorsque vous obtenez le message ‘Vérifier 103 la radio longue portée’ sur votre clavier Honeywell, cela signifie qu’il y a un problème avec le communicateur cellulaire relié à votre système. Le trouble peut être causé par une baisse importante de la puissance du signal.

Comment faire pour que mon alarme cesse de sonner après une panne de courant ?

Panne d’alimentation CA – si votre alarme/clavier émet des bips en raison de la perte d’alimentation, vous pouvez les faire taire comme suit :

  1. .

    Si vous avez un bouton de commande, appuyez sur la commande 4.

  2. Si vous avez un bouton d’effacement, appuyez sur Effacer.
  3. Si vous ne disposez pas d’un bouton de commande ou d’effacement, vous pouvez entrer votre code numérique (assurez-vous que cela n’arme pas votre système).
Voir aussi :  Que peut-on faire avec des accus 18650 ?

Comment éteindre une alarme domestique lors d’une coupure de courant ?

Sachez que dès que vous retirez le couvercle du panneau de commande principal, un interrupteur de sabotage est libéré, ce qui devrait activer la sirène interne. Vous devriez être en mesure d’arrêter ce son en annulant l’autoprotection alarme en entrant votre code dans le clavier.

Comment puis-je connaître le modèle de mon DSC ?

Le boîtier métallique contient l’électronique du système, les fusibles et la batterie de secours. Certains systèmes d’alarme ont deux noms, le numéro de Modèle et le nom de commercialisation. Par exemple, le PC5010 (numéro Modèle ) est également connu et le Power 832 (nom de marketing) qui se trouve sur votre panneau de commande.

Que signifie DSC ?

Système de contrôle dynamique de la stabilité

A qui appartiennent les alarmes DSC ?

Le groupe DSC a été acquis par Tyco International en 2002 et DSC , Sur-Gard et Bentel sont devenus des marques individuelles sous le portefeuille Tyco Fire &amp ; Security. En 2007, Tyco s’est séparé en trois sociétés indépendantes et cotées en bourse, DSC passant sous la nouvelle bannière de Tyco International.

Qu’est-ce qu’une alarme homologuée Thatcham montée en usine ?

Un factoryfitted immobiliser est un immobiliseur qui est fit au point de fabrication. Lorsque vous montez dans votre voiture et que vous insérez votre clé, la clé ou son porte-clés envoie un code à l’unité de contrôle électronique (ECU), informant la voiture qu’elle a la permission de démarrer le moteur.

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