Quels filetages sont utilisés sur les graisseurs Zerks ?

Quelques les nuls sont coniques 1/4-28 UNF fil de discussion mais ils s’adaptent à un trou taraudé droit 1/4-28.

D’ailleurs, à quel filetage correspond une graisse ZERK ?

Les raccords de graissage sont disponibles dans de nombreux styles différents. Il y a deux graisseurs qui sont très courants. Ce sont le filetage 1/4″-28 et le 1/8 ″ TNP fil de discussion. Cependant, il existe d’autres filetages de raccords de graissage moins courants.

Par la suite, la question est, combien de graisse sort d’un pistolet graisseur ? Réponse : Généralement, un coup de graisse signifie un coup de la pistolet à graisse . Cependant, le débit ou la quantité de lubrifiant distribué par un pistolet à graisse dépend du modèle. Pistolets graisseurs fournir des quantités très variables de graisse (généralement 0,1 once ou 2 à 3 grammes).

D’ailleurs, les graisseurs sont-ils métriques ?

Raccords de graissage métriques sont disponibles en acier ordinaire et en acier inoxydable. Raccords de graissage métriques sont également appelés Raccords Zerk métriques , Raccords de lubrification métriques , Métrique Hydraulique Raccords et Zerks métriques .

Comment utiliser un pistolet graisseur Zerk ?

Comment utiliser un raccord Zerk pour pistolet graisseur

1. Achetez un pistolet à graisse avec un raccord zerk à son extrémité.
2. Appuyez sur l’extrémité du pistolet graisseur sur l’extrémité du raccord zerk.
3. Pompez le pistolet à graisse.
4. Arrêtez de pomper lorsque vous voyez de la graisse sortir des bords du joint à rotule.
5. Retirez le pistolet à graisse du joint à rotule et répétez ce processus jusqu’à ce que tous les joints à rotule soient graissés.

Les graisseurs Zerks sont-ils disponibles en différentes tailles ?

Il y a des métriques graisseurs . Il semble qu’ils viens dans tailles comme M6, M8 et M10.

Comment fonctionnent les pots à graisse ?

Pots à graisse sont de petits récipients remplis de graisse qui sont montés sur le roulement. Le principe de fonctionnement est de forcer le graisse dans le roulement en tournant vers le bas le capuchon ou le piston recouvrant le graisse charger. Ce piston, lorsqu’il est engagé par la pression du ressort, force lentement graisse dans le roulement.

Comment nettoyer les graisseurs ?

Gardez les raccords de graissage et les goupilles propres et exempts de saleté, de débris et de graisse durcie afin qu’ils restent efficaces.

1. Vaporisez un lubrifiant en aérosol à base de pétrole sur un raccord de graissage ou une goupille de raccord de graissage, puis essuyez-le avec un chiffon.
2. Chauffez les raccords de graissage et les goupilles bouchés avec un sèche-cheveux standard ou un pistolet thermique à basse température.

Avez-vous besoin de graisser de nouveaux embouts de biellette ?

Moderne cravate – bout de tige faire ne nécessite pas graisse . Les jeux sont si serrés et les surfaces si lisses qu’une lubrification supplémentaire est inutile. Quant à la bague tu ‘ai probablement raison de simplement maintenir la botte en place, ce qui est nécessaire pour garder le crud hors de l’unité et le tuer prématurément.

Quel type de graisse pour les rotules de direction ?

Taper LB est une norme industrielle pour les châssis graisse utilisé sur cravate – extrémités de tige , joints à rotule, joints en U et arbres de bras de commande. Cette type de graisse n’est pas recommandé pour les roulements de roue; les graisses acceptables pour les roulements d’essieux et de roues taper Désignation GC.

Quelle est la meilleure graisse pour rotules ?

5 meilleures graisses pour joints à rotule :

1. Lucas Oil 10301 Heavy Duty Graisse, 14,5 oz. : Le meilleur ou le meilleur :
2. Graisse pour roulements de roue Lubrimatic 11404 Marine : le premier choix des éditeurs :
3. Graisse pour roulements de roue automobile Valvoline SynPower : La moins chère :
4. Graisse pour roulements de roue Timken GR224C : considérablement idéale pour la polyvalence :

Existe-t-il différents types de graisseurs ?

Trois styles sont disponibles pour le corps, y compris plusieurs Tailles de filetage NPT pour les trous taraudés, un style auto-taraudant et un style barbelé ou d’entraînement pour l’insertion dans des trous non taraudés. Celles-ci raccords peut également être trouvé avec des fils britanniques et métriques.

Pouvez-vous trop graisser un joint à rotule?

Tu peux n’endommage pas un découper en le sur-remplissant, pouvez ça n’arrivera pas mais vous pourriez rompre la botte si elle est complètement étanche. J’ai commencé à travailler comme mécanicien en 1970 et tout ce qu’il fallait graisse , généralement tous les 3 mois. ou 3000 milles. Différent les articulations étaient de tailles différentes, ils nécessitaient donc des quantités variables de graisse .

Les rotules Moog sont-elles graissées ?

Lorsque graisse est poussé à travers le raccord zerk, il s’écoule à travers le palier de gusher en poudre de métal, lubrifiant le rotule et évacuer les contaminants. Pour les meilleurs résultats, MOOG Les ingénieurs de ® recommandent qu’un lithium ou un synthétique de qualité supérieure graisse être utilisé.

Pourquoi mon pistolet à graisse se coince-t-il sur le raccord ?

Ce se coince parce que la goupille / douille est bouché. Ce sera continuer à être bloqué jusqu’à ce que vous nettoyiez la crasse accumulée. Tu pouvez essayez le solvant et remuez la goupille, en la faisant aller et venir. Là est aussi un pistolet à graisse comme un appareil qui injecte un solvant à haute pression pour briser le sabot.

Comment graisser dur pour obtenir des raccords?

Supprimer l’existant graisseur visser une longueur de graisse tuyau à la raccord et ajouter une femelle graisseur à l’autre bout du graisse tuyau. Vous disposez maintenant d’un atteindre le raccord de graissage qui alimente ces endroits difficiles.

Quelle taille de trou percer pour le graissage ?

3/16″ Trou de perçage graisseur l’ajustement de l’entraînement est un droit raccord avec entraînement 7,94 mm pour 3/16″ trou de forage .

Qu’est-ce qu’un fil PTF ?

NPTF/ Filetage PTF Jauges. Ils sont utilisés dans les assemblages de tuyaux où, sans utiliser de composé d’étanchéité, un joint étanche à la pression est requis sur fils . Fils PTF sont similaires au NPTF mais de courte durée. Fils PTF sont utilisés dans des applications similaires à NPTF.

Pourquoi s’appelle-t-il un raccord Zerk?

Un compte dit qu’il a développé le premier moteur 6 cylindres et une transmission automatique brute en Autriche avant de venir aux États-Unis en 1907, lorsqu’il a changé son nom en Oscar Ulysse. Zerk . Zerk a eu l’idée d’un nouveau système de lubrification automobile et a créé une entreprise à Cleveland pour le fabriquer.